Leírás
Univerzális Autel TPMS szenzor ezüst színben. Keréknyomás ellenőrző szelep kedvező áron. Legalább 5 éves élettartam.
Megrendeléskor kérjük megjegyzésben tüntesse fel autója pontos tipusát, évjáratát, motor verziót és teljesitményt. A TPMS guminyomás szenzorokat az autójához programozva küldjük Önnek!
Elérhető fekete színben is a guminyomás szenzor!
Minden autóval kompatibilis?
„Igen mivel alapesetben üres szelepekről beszélünk, amiket az adott autótípsra tanítunk fel (adunk nekik gyári ID kódokat) egy TPMS géppel, így onnantól kezdve lesznek specifikusan egy adott modellre hangolva a szelepek!”
Ha beszerelik azonnal működni fog?
„Két féle metódust különböztetünk meg mivel a gépjárművek egyik fele öntanulós ami azt jelenti, hogy beszerelik a szelepeket és az autó komputere azonnal felismeri és elmenti az új ID kódokat míg van a másik csoport ahol utólag TPMS géppel is el kell végezni egy tanítási folyamatot (OBDII-n vagy Triggerelve) amivel elmentjük az új ID-kódokat”! Ezt a folyamatot azonban a komolyabb gumiszervízek bármelyikében el tudják végezni az átszerelés alkalmával!
Az abroncsnyomás-ellenőrző rendszer (TPMS szenzor ezüst színben) olyan elektronikus rendszer, amely a pneumatikus gumiabroncsokon belüli légnyomást a különböző típusú járműveken figyelemmel kíséri. A keréknyomás szenzor a valós idejű gumiabroncsnyomás-információkat a járművezető felé továbbítja, akár egy mérőeszközön, egy piktogramon vagy egy egyszerű alacsony nyomású figyelmeztető lámpán keresztül. A keréknyomás jeladó kétféleképpen osztható meg: közvetlen (dTPMS) és közvetett (iTPMS). A TPMS-t OEM (gyári) szinten, valamint az utángyártott guminyomás szenzor megoldást is biztosítják. A nyomásszenzor célja, hogy a gumiabroncsok veszélyes állapotának korai felismerésével elkerülje a közlekedési baleseteket, a magas üzemanyag-fogyasztást és a gumiabroncs kopását a túlzottan felfújt gumiabroncsok miatt.
A TPMS alkalmazásának célja kettős: elsőként növeli a biztonságot, hiszen a kimutatások szerint sok baleset történik amiatt, hogy rossz guminyomással közlekednek az autósok. A másik cél pedig a fogyasztás megfelelő szinten tartása és a környezetvédelem. Nem mindegy ugyanis, hogy a gyárihoz képest például 30 százalékkal kisebb guminyomással autózhatunk. Ebben az estben nemcsak több üzemanyagot égetünk el, hanem a gumi is intenzívebb kopásnak van kitéve.
– Az EU-ban 2014. november 1. után forgalomba hozott új gyártású autók esetén kötelező széria tartozék a TPMS (tire-pressure monitoring system,), magyarul az abroncsnyomás-ellenőrző rendszer vagy keréknyomás érzékelő.
